跟著工業(yè)晉級和商場的改變，工程機械制造商技能創(chuàng)新的方針已不僅是提高銷售額或搶占商場份額，重要的是要使競賽位置發(fā)作改觀，在新的、更有利的某一點樹立競賽優(yōu)勢。

    與工程機械嫁接

    物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技能的重要構(gòu)成部分。望文生義，物聯(lián)網(wǎng)即是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)，其中有兩層意義：其一，物聯(lián)網(wǎng)的中心和根底仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)根底上的延伸和拓展地網(wǎng)絡;其二，其用戶端延伸和拓展到了任何物品與物品之間，進行信息交流和通訊。

    物聯(lián)網(wǎng)使用在架構(gòu)上有什么特色歐洲通訊標準化委員會給物聯(lián)網(wǎng)下過一個定義，即物聯(lián)網(wǎng)有三層布局：感知層、網(wǎng)絡層和使用層。

    天澤信息工業(yè)股份有限公司商品總監(jiān)周翔介紹說：感知層相當于人的肌膚和五官，由傳感器構(gòu)成，然后以工程機械上的一個GPS通訊為終端，經(jīng)過工程機械的總線，與工程機械上的這些傳感器進行互聯(lián)互通，進行數(shù)據(jù)交流。再經(jīng)過M2M網(wǎng)關(guān)，使用無線通訊網(wǎng)絡把數(shù)據(jù)傳到后臺體系。而使用層實際上是人的分工，即拿到數(shù)據(jù)之后大家如何加以使用。周翔說。

    工程機械開展到今日，最大的特征即是信息化、智能化和全球化。同樣，信息技能向工程機械領(lǐng)域加快浸透，并向縱深使用開展，引發(fā)工程機械向智能、融合、節(jié)能方向開展，變成工程機械下一輪商品競賽的一個首要方向。長安大學教授、公路維護配備國家工程試驗室主任焦生杰對工程機械與物聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)婚趨勢一言以蔽之。

    克勤克儉創(chuàng)綠色

    工程機械職業(yè)從來都不缺少高端化商品和技能，但面臨越來越激烈的商場競賽，公司是不是也需要將管理形式向高端化方向延伸一下兒工程機械在技能深度調(diào)整、轉(zhuǎn)型晉級和重構(gòu)的關(guān)鍵時刻，物聯(lián)網(wǎng)變成一個重要的手法。焦生杰說。

    一般來說，國內(nèi)的工程機械物聯(lián)網(wǎng)，它的使用者首要會集在工程機械主機的體系上，如質(zhì)量管控部門、研發(fā)部門、效勞部門，物聯(lián)網(wǎng)對最終的使用者幫助不大?？墒?，來自瑞典的全球工程機械巨頭沃爾沃給大家提供了一個十分好的思路，即如何經(jīng)過體系，以及經(jīng)過培訓給最終用戶節(jié)油，幫助最終用戶節(jié)能環(huán)保。

    沃爾沃建筑設備投資有限公司中國區(qū)副總裁RichardMillion向與會者介紹了該公司的一款領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)使用技能--CareTrack體系。

    據(jù)他介紹，CareTrack體系是沃爾沃使用地最新的長途信息處理體系，為機手和經(jīng)銷商帶來一個直觀且敏捷呼應的數(shù)據(jù)剖析工具。不論你是在工地現(xiàn)場，仍是在單位都可以十分方便的在電腦上對設備的使用狀況、油耗、出勤率等做出一個十分詳盡地剖析。

    因為工程機械在大多數(shù)時刻發(fā)動機都是在高速空轉(zhuǎn)，發(fā)動機在最大轉(zhuǎn)速時的工況只占整個工作時刻的5%-8%，以及空調(diào)體系使用方面缺少一個有用的燃油節(jié)省計劃，因此節(jié)能空間巨大。

    推翻傳統(tǒng)商業(yè)形式

    事實上，物聯(lián)網(wǎng)對節(jié)油方面的貢獻僅僅其很多功用之一。雖然從當前的使用狀況來看，工程機械方面的物聯(lián)網(wǎng)使用首要仍是會集在GPS領(lǐng)域。盡管如此，它帶給職業(yè)的改變?nèi)匀皇峭品缘摹?/p>

    效勞是永久的主題，一個專業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)信息征詢平臺將會為傳統(tǒng)的工程機械職業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的效勞。焦生杰認為，物聯(lián)網(wǎng)推進工程機械的開展以效勞為導向，引發(fā)商業(yè)形式的嚴重革新，推進商品全生命周期效勞形式的簡化。

 
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